Tras el cierre de la fábrica FATE, con 80 años de historia en Argentina, los trabajadores y analistas advierten que le pueden seguir Pirelli, Firestone y otras marcas de neumáticos. El sector opera al 30% de capacidad instalada, ahogado por la apertura de importaciones y políticas que favorecen la especulación financiera como el carry trade, mientras el gobierno celebra en medios como Clarín y La Nación.
En el marco del paro general de mañana, la CGT critica la ley de retroceso laboral que se debate en el Congreso, derogando derechos como el teletrabajo y dejando afuera a trabajadores de apps. Jorge Sola, secretario general de la CGT, denuncia que no genera empleo ni moderniza, sino que profundiza la precarización, con contradicciones en el discurso oficial de Milei sobre innovación y tecnología.
La actividad industrial cayó más del 10% interanual en enero, especialmente en metalmecánica al 6,2% negativo, con fábricas paradas al 40% de uso. FATE, modernizada en 2011 con apoyo estatal kirchnerista y sobreviviente de la pandemia gracias a subsidios salariales, no resiste el desguace actual. El Estado debe intervenir para evitar que la industria nacional sea regalada a importaciones, como no ocurre en países como Estados Unidos que suben aranceles.
En vivo desde el Congreso, diputados debaten el retroceso laboral recordando la historia, como el aguinaldo de Perón en 1946 que enfrentó resistencia conservadora. Mañana ruidazos en CABA y el paro debe ser fuerte para marcar el límite al gobierno que entrega lo productivo.