La industria de neumáticos en jaque: FATE amenaza con suspensiones y despidos masivos

La fábrica FATE, emblema de la industria nacional con más de 70 años de trayectoria, enfrenta una crisis profunda que podría derivar en suspensiones y despidos, especialmente en el sector administrativo. Líderes sindicales del gremio de neumáticos denuncian 14 meses sin aumentos salariales y una reducción drástica de la producción, de 360.000 a 150.000 unidades mensuales, impulsada por la apertura indiscriminada a importaciones. Empresas como Pirelli y Firestone también importan directamente, abandonando la manufactura local y forzando retiros voluntarios con indemnizaciones para evitar conflictos.

El dueño de FATE, Javier Madanes Quintanilla, desvía inversiones hacia sectores como la energía eólica que requieren menos mano de obra, dejando a 700 trabajadores en incertidumbre tras recortes del 50% en dos años. La incertidumbre generada por la reforma laboral agrava la situación, quitando herramientas de defensa a los empleados en un momento de caída del consumo automotriz y poder adquisitivo. Sindicalistas enfatizan que las salidas individuales, como entregas para apps de delivery, no resuelven el problema colectivo, exigiendo unificación gremial para pelear por la producción nacional.

La visita de la vicepresidenta a la planta en el Día de la Industria sonó a ironía, ya que las políticas actuales priorizan importaciones sobre el empleo local. Los representantes llaman a paros indefinidos y movilizaciones, advirtiendo que reconstruir estos puestos tomará décadas si no se revierte la tendencia. La situación en FATE refleja la grave realidad de la industria argentina, donde la mano de obra paga el costo de decisiones económicas que benefician a elites.