La Confederación General del Trabajo (CGT) ha convocado a un paro general en medio de la discusión por la reforma laboral, aunque sin una movilización masiva confirmada, lo que genera interrogantes sobre su impacto real. Sectores como trenes, camioneros y bancarios adhieren, pero la Unión Tranviarios Automotor (UTA) aún no define su posición, lo que podría limitar el alcance de la medida en el transporte urbano.
Este paro se enmarca en la oposición a las reformas del gobierno, exacerbada por el artículo polémico de las licencias, que ha sido utilizado por la izquierda y el kirchnerismo para movilizar a la base sindical. Analistas señalan que, aunque el gobierno critica la medida como un intento de desestabilización, la CGT busca presionar sin repetir los errores de manifestaciones pasadas que no lograron el apoyo masivo esperado.
La sociedad argentina observa con cautela, ya que un paro efectivo podría incidir en la economía diaria, pero la falta de quórum en colectivos y la creciente fatiga social por protestas podrían diluir su efectividad. El oficialismo ve en esto una oportunidad para consolidar su narrativa de cambio, mientras que los sindicatos insisten en defender derechos laborales ante lo que perciben como un retroceso en protecciones esenciales.