Repartidores de apps enfrentan riesgos y incertidumbre con la reforma laboral

Los repartidores de aplicaciones como Rappi y PedidosYa recorren calles a toda velocidad en motos o bicis, sorteando tráfico y lluvia para ganar entre 200.000 y 400.000 pesos semanales, pero a costa de riesgos constantes. Muchos, desde extranjeros hasta argentinos con segundas ocupaciones, trabajan 8-10 horas diarias, dependiendo de propinas y promociones en horas pico nocturnas, donde el peligro se multiplica. Accidentes son comunes, y aunque algunas apps ofrecen seguros básicos, otros deben costearse todo: desde ART hasta mantenimiento de vehículos.

La reforma laboral propone regular a estos 'prestadores independientes' como monotributistas, garantizando libertad de conexión y seguros de accidentes, pero sin reconocer relación de dependencia. Críticos lo ven como legalización de fraude: plataformas controlan algoritmos, rankings y pagos por kilómetro, penalizando rechazos de pedidos y negando derechos como vacaciones o jubilación. Sindicatos exigen reconocimiento laboral pleno, argumentando que 500.000 trabajadores pagan para laborar, cubriendo mochilas, celulares y seguros sin apoyo empresarial.

Entrevistados expresan resignación ante la reforma, ignorando detalles pero temiendo empeoramiento: 'Van a hacer lo que quieran'. Mientras, consumidores valoran la eficiencia, pero peritos advierten contra motos de apps por alto riesgo. La ley, que obliga inscripción en AFIP y aportes personales, busca fomentar economías de plataformas, pero repartidores reclaman salarios que rindan y protecciones reales, en un modelo que prioriza ganancias corporativas sobre seguridad laboral.